Hypro BBT የተነደፈው በድምፅ ምህንድስና ልምምድ እና በንፅህና ኢንዱስትሪ ደንቦች መሰረት ነው። የታክሲው ሜካኒካል ዲዛይን በአስፈላጊው ASME ክፍል VIII ለዲሽ ሼል እና ጂኢፒ ላይ የተመሠረተ ነው። የኮድ ደንቦቹ ለተወሰነ ሁኔታ በትክክል ካልተገለጹ, ተግባራዊ ልምድ ተተግብሯል. የሂደት ንድፍ (የሙቀት ማስተላለፊያ ቦታዎች በኩባንያችን እና በንፅህና ሂደት ዲዛይን እና ልምምድ በተዘጋጀው በኮምፒዩተር ላይ የተመሠረተ ፕሮግራም) ላይ የተመሰረቱ ናቸው ።
ደማቅ የቢራ ማጠራቀሚያዎች ለቀጣይ ስራዎች በቢራ ፋብሪካ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.
- የተጣራ/ደማቅ ቢራ እስከ -10 ሴ ድረስ ያለውን የሙቀት መጠን ጠብቅ
- CO ማቆየት2 CO ን ለማስወገድ በቢራ ላይ የግፊት ግፊት2 ኪሳራ
- ቢራ በ CO ስር ያስተላልፉ2 የቆጣሪ ግፊት ወደ ጠርሙስ / ቆርቆሮ መሙያ
ከዩኒታንክ የሚገኘው ወጣት ቢራ ወደ ማጣሪያው ሂደት ይሄዳል ከዚያም በBBT ባች ጠቢብ ይሞላል። ወጣት ቢራ ከዩኒታንክ, በ -10 C, እና በ 1.5 ባር ግፊት, በዚህ ሁኔታ, ወደ ማጣሪያ ክፍል ይተላለፋል. ቢራ ወደ BBT ከመምጣቱ በፊት የቢቢቲ ውስጣዊ ግፊት በስራ ጫና ውስጥ ይቆያል ለምሳሌ በ 1 ባር, እና ቢራ ግፊት መጀመር ሲጀምር እና ከመጠን በላይ ግፊት (ከ 1.5 ባር በላይ) ከግፊት ደህንነት ይወጣል. ቫልቭ በታንክ አናት ላይ። ነገር ግን ከ CO ጋር በተገናኘው የሲአይፒ-ጋዝ መስመር ላይ ያለውን ቫልቭ በእጅ በመገጣጠም የ @ 1 ባር ግፊትን መጠበቅ ጥሩ ነው.2 ማስተንፈሻ ይህ ቢራ በተመሳሳይ የሙቀት መጠን ማለትም - 10 ሴ. አንዳንድ የሙቀት መጥፋት BBT ግምት ውስጥ በማስገባት የ glycol ዝውውር ያለው የማቀዝቀዣ ጃኬት ይሰጠዋል.
ይህ ቦታ በቅርፊቱ ሾጣጣ ክፍል እና የታችኛው ክፍል ላይ ይቀርባል. የሙቀት መጠኑ በፒሲ-ፒ.ኤል.ሲ መሰረት በራስ-ሰር በBBT ውስጥ ይጠበቃል። የቁጥጥር አመክንዮ በመቆጣጠሪያ ሎጂክ ሰነድ ውስጥ ተገልጿል. CO ን ለማስወገድ2 ኪሳራ ፣ CO2 ቢራ ወደ ጠርሙስ መሙያ በሚሸጋገርበት ጊዜ የግፊት ግፊት ይጠበቃል።
- ከግላይኮል ፣ ከዶም ፍሳሽ እና የኬብል መስመሮችን ጨምሮ ሁሉም የቧንቧ መስመሮች በሙቀት አማቂው ውስጥ ይተላለፋሉ።
- የምርት ቧንቧው በጠንካራ የቧንቧ መስመር ፅንሰ-ሀሳብ ከወራጅ ሳህን ጋር እንደተሰራ ይቆጠራል።
- የዲሽ ጫፍ ያላቸው ሲሊንደሪካል ታንኮች ከሼል፣ ከላይ ዲሽ እና ከታች ምግብ ጋር የተሟሉ ናቸው።
- የማቀዝቀዣ ጃኬት በሼል ክፍል ላይ የተቀረጸ ዓይነት.
- ቴርሞ-ጉድጓዶች ከሽፋኖች ጋር 1 ቁጥሮች - ለ 1 የሙቀት መጠን በሼል ላይ.
- ሶስት የማቀዝቀዣ ክፍሎች ሁለት ዞኖች በሼል ላይ ናቸው.
- የናሙና ቫልቭ፡- የማይክሮ ወደብ እና ሜምብራን አይነት Keofitt የሚሠራው ከቁልፍ ጋር - ሹራብ፣ ፍሳሽ
- የ CIP አቅርቦት ቱቦ በሴላር ውስጥ ከሚሰራበት ደረጃ አንስቶ እስከ ታንክ አናት ድረስ በሙቀት አማቂው በኩል ተላልፏል።
- ከታንክ አናት እስከ በንጣፉ ውስጥ ወደተሰቀለው ንጣፍ ጫፍ የሚሄድ የዶም ማስወገጃ ቱቦ።
- የኬብል ማስተላለፊያ ቱቦዎች ወደ መከላከያው ውስጥ ተዘርግተዋል.
- ግሊኮል የቧንቧ ዝርግ ከታንክ ወደ አቅርቦት ራስጌዎች በSS 304 እና ወደ መከላከያው ውስጥ ይመልሳል።
- ግሉኮል የቧንቧ መስመሮችን ከዋናው ራስጌዎች ወደ አቅርቦት ራስጌዎች በSS 304 ከPUF ኢንሱሌሽን እና SS 304 ሽፋን ጋር ያቀርባል።
- በጣቢያው ላይ መድረክን ለመትከል ሊነጣጠል በሚችል አቀማመጥ ማንሳት።
- በ MS hot dip galvanized ውስጥ የእግር ድጋፍ ያለው ቀሚስ።
- ለዩኒታንክ በሞቃት ጥልቅ አንቀሳቅሷል ቁሳቁስ ከሀዲድ ጋር የተሟላ መድረክ።
- የንጽህና ሂደት የቧንቧ ዝርጋታ፣ ፊቲንግ ቢራቢሮ ቫልቮች በ OD ላይ የተመሰረተ SS 304 ለዎርት፣ ቢራ፣ እርሾ፣ ካርቦሃይድሬትስ በሚፈልጉበት ቦታ2 & የአየር ማናፈሻ፣ CIP S/CIP R
- ታንኩ በሼል ክፍል ላይ ቀዝቃዛ ጃኬቶች አሉት. የታክሲው ሙቀት በቅርፊቱ አናት ላይ በሚገኙ የሙቀት ማስተላለፊያዎች ይታያል
- የተገጠመ የቢራቢሮ ቫልቮች የታክሱን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር ለማጠራቀሚያ የተገጠሙ ናቸው። እነዚህ ቫልቮች በመገለጫ/ራስ-ሰር ሁነታ የተቀመጠውን የሙቀት መጠን ለማግኘት ይከፈታሉ ወይም ይዘጋሉ።
- ከስክሪኑ ሊሰራ የሚችል በእጅ የማብራት/የማጥፋት መገልገያም ቀርቧል።
- በመገለጫ/ራስ-ሰር ሞድ ውስጥ፣ Actuated Valve for Cone Jacket በ TE በተገለፀው የሙቀት መጠን (የሙቀት ማስተላለፊያ በኮን ውስጥ የተጫነ) ይሰራል።
- ይህ ስርዓት ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር የተሰራ ነው እና ከ SCADA በተገለጸ የቁጥጥር አመክንዮ ፕሮግራም ይሰራል።
- በመርከቧ ውስጥ ያለውን የቢራ መጠን በትክክል ለመለካት የግፊት አስተላላፊዎች በBBT ከላይ እና ከታች ይሰጣሉ።
- ለሴላር CIP እና ለመስመር CIP በተገለፀው የ CIP ዑደት ፕሮግራም ደረጃዎች ላይ በመመስረት የ CIP መመለሻ ፓምፕ ይጀምራል/ይቆማል።
- የቢራ ማስተላለፊያ ፓምፕ አውቶማቲክ እና የሚሰራው ከ SCADA ነው።
- ቢራ ከቢቢቲ ወደ ማሸግ ይተላለፋል እና ክዋኔዎች ከዑደት ምርጫ በ SCADA በኩል ናቸው።
